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及时优化运输方案

2020-11-17 23:38

随着机械化生产的普及,机械化插秧率达到96%,插秧客从站在水里弯着腰插秧逐渐转向“幕后”,主要负责补苗、操作机械等工作,以往平均一公顷需要5个人插秧作业,如今使用插秧机,30顷地仅需要10个人,但对插秧客的技术能力要求越来越高,更多的年轻人也选择来插秧打工。

(完)

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绥化火车站客运值班主任赵业胜见证了“插秧专列”20年来的发展,从最早的候车厅人满为患,到现在的广场凉棚;从当年辗转几个小时来车站熬夜买票,到如今送票下乡、手机订票,设备设施的升级让插秧客体会到了方便,精神面貌产生了变化。

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此外,哈尔滨局集团公司从务工人员需求出发,提前与劳务输出公司联系,收集南方城市招工信息,为有务工意向的农民工兄弟拓展打工渠道,同时又邀请职业律师走进列车,开展普法讲堂,详细解读有关合同签订、劳动法等法律知识,为农民工提供法律保障。

“当年出来打工的人穿着旧军装,背着编织袋,昏黄的脸色,灰白的头发,满是皱纹的脸上透着疲惫,可现在很多插秧客穿着牛仔服,戴着太阳镜,有的女稻客还染了头发,涂了指甲,踩着高跟鞋,脸上也挂着笑容,这是日子越来越好了。”赵业胜说。

“插秧专列的开行,给垦区输入了宝贵的劳动力,帮我们解决了大问题,使农业生产和粮食安全,有了保障。”黑龙江省农垦建三江管理局农业局副局长牛艳凯说。

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“插秧专列”为“稻客”铺就了一条致富路,65岁的腰屯村村民王春学已经连续插秧25年,他说,近年来,插秧收入越来越高,从以往每天只有七八十元的收入,现在每天能挣到三、四百元。家里不仅盖起大瓦房,家用电器也一应俱全。王春学用多年的积蓄承包了水田、鱼池,今年,他为十几个村民联系了插秧用工的农场,带着大伙过上好日子。

今年绥化、齐齐哈尔和哈尔滨市周边将有4.8万名农民工乘火车赴三江平原插秧。哈尔滨局集团公司深度挖掘运输潜力,及时优化运输方案,开行绥化至抚远、齐齐哈尔至抚远等3对农民工插秧专列。并调整部分列车运行区段,增加插秧专列周末开行密度,确保将插秧大军及时运送到垦区春耕第一线。